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过港珠澳大桥

发布日期:2019-12-09 编辑:曹亚伟 来源:原创

1123日,一大早我们就赶往深圳皇岗口岸,与参加游港珠澳大桥的旅游团队集合,过关经香港半小时的车程,又换乘上过大桥的专用巴士。一行人都兴致勃勃,心怀激动,想早睹大桥的芳容。团队中还有两位八旬老先生,腿脚不方便,由家人陪同坐着轮椅前来观大桥,让人们更加对大桥真容期待万分。

车启动了,导游在车里向大家热情的介绍着,我们正要行驶上连接香港、珠海、澳门的大桥,是目前世界上最长的跨海大桥,是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作,被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。

大桥刚开通一年,对上桥的车辆又要求的比较严格,桥面上车辆不多,大家纷纷拿出手机对着窗外进行拍照。蓝色的大海,白色的游轮,天上时不时飞过来架架飞机,晴空澄碧,万里无云,这一切把这座跨海大桥映衬的更加雄伟。

导游自豪的向大家介绍,我们现在马上要进入最令人骄傲的海底隧道,又称深海之吻,该隧道全长6.7公里,海底部分约5664米,为世界上最长的公路,沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。隧道建设费用就达720亿人民币。进入隧道的两侧有两个人工岛,为养护,旅游,观光之用,施工中一次性的把直径为22米的120个巨型钢圆筒插入海底,在中间填土一次成岛,创造221天筑成两岛记录。
我们先经过青州桥塔,这个桥塔上面的中国结象征着香港、珠海、澳门三地同心的意思。又经过了江海海豚桥塔,这里是白海豚保护区,幸运的人们还能看到白海豚露面。在大桥施工时,为了保护大自然,实现了白海豚无死亡施工。最后经过了寓意杨帆远航的九州风帆桥塔,再行驶几分钟,就到了珠澳口岸了。
这直入云霄三座塔桥,个个意义非凡,悬索拉起的何止是一座物理意义上的桥梁?它拉起的分明是中国桥梁工业的核心竞争力,分明是粤港澳三地的民族自豪感,分明是中国人对自主创新的强大信心!

港珠澳大桥前后用7年的时光浸润与风雨砥砺,在这个举世瞩目的“超级工程”上打磨出数以百计的“大桥工匠”。

工匠们身上所具有的对技艺的坚持,以及对细节近乎完美的苟刻要求以及他们所追求的极致专业和专注,在这座大桥上表现的淋漓尽致。

在这里“工匠精神”有了更为丰富的意义,它是一种态度,一种信仰,更是一种力量。

穿越在港珠澳大桥,不禁想起一位著名诗人创作的《咏港珠澳大桥》——

长龙卧海壁珠连,两制一国都市圈。

天下奇桥谁建造,大国工匠谱诗篇。

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